Navitas Semiconductor
Navitas na novo definira zanesljivost s prvimi SiC MOSFET-i, kvalificiranimi za avtomobilsko industrijo „AEC-Plus“, v ohišju HV-T2PaK z zgornjim stranskim hlajenjem.
Zanesljivost brez primere v kombinaciji z vrhunsko zmogljivostjo in optimiziranim ohišjem z visoko stopnjo odvajanja toplote postavlja nova merila v avtomobilskih in industrijskih aplikacijah.
Navitas Semiconductor (Nasdaq: NVTS), edino podjetje za polprevodnike za napajanje naslednje generacije in vodilno v industriji na področju integriranih vezij za napajanje iz galijevega nitrida (GaN) in tehnologije silicijevega karbida (SiC), uvaja novo raven zanesljivosti za izpolnjevanje zahtev glede življenjske dobe sistemov v najzahtevnejših avtomobilskih in industrijskih aplikacijah. Navitasova najnovejša generacija 650- in 1200-voltnih SiC MOSFET-ov s „planarnim vkopom“ v kombinaciji z optimizirano hlajenim ohišjem HV-T2PaK na zgornji strani zagotavlja najvišjo stopnjo reže 6,45 mm v industriji, ki izpolnjuje zahteve IEC za aplikacije do 1200 V.
SiC MOSFET-i HV-T2PaK podjetja Navitas znatno povečajo gostoto moči in učinkovitost na sistemski ravni, hkrati pa izboljšajo toplotno upravljanje ter poenostavijo načrtovanje in izdelavo na ravni plošče. Ciljne aplikacije vključujejo vgrajene polnilnike in DC-DC pretvornike za električna vozila, napajanje podatkovnih centrov, solarne inverterje in sisteme za shranjevanje energije v stanovanjih, hitre DC polnilnike za električna vozila in HVAC motorne pogone.
AEC-Q101 je standard avtomobilske industrije, ki ga je razvil Svet za avtomobilsko elektroniko (Automotive Electronics Council – AEC) za vzpostavitev skupnih standardov za kvalifikacijo delov in sistemov kakovosti. Navitas je ustvaril prvo industrijsko merilo „AEC-Plus “*, ki označuje dele, kvalificirane nad obstoječimi standardi AEC-Q101 in JEDEC za kvalifikacijo izdelkov. To novo merilo kaže na Navitasovo globoko razumevanje zahtev življenjske dobe na ravni sistema in močno zavezanost k omogočanju strogo zasnovanih in potrjenih izdelkov za zahtevne profile nalog v industriji in avtomobilski industriji.
Kvalifikacijski standardi „AEC-Plus“ se še dodatno razširijo na strogo testiranje in kvalifikacijo več serij. Ključni dodatki k obstoječim zahtevam AEC-Q101 vključujejo:
dinamično povratno prednapetost (D-HTRB) in dinamično preklapljanje vrat (D-HTGB), ki predstavljata stroge profile aplikacijskih nalog,
več kot 2-krat daljše ciklično napajanje in temperaturni cikel,
več kot 3-krat daljše trajanje statičnih visokotemperaturnih in visokonapetostnih preskusov (npr. HTRB, HTGB),
kvalifikacija 200 °C TJMAX za zmogljivost delovanja pri preobremenitvi.
Navitasovo HV-T2PaK ohišje, hlajeno na zgornji strani, v standardni kompaktni obliki (14 mm x 18,5 mm), je optimizirano z inovativno zasnovo utorov v zmesi za kalup ohišja, ki podaljša režo na 6,45 mm, ne da bi zmanjšala velikost izpostavljene toplotne podloge in zagotovila optimalno odvajanje toplote. Poleg tega je izpostavljena toplotna podloga prevlečena z nikljem, nikljem in fosforjem (NiNiP) v nasprotju s prevleko iz kositra (Sn) iz obstoječih rešitev za TSC ohišja, kar je ključnega pomena za ohranitev ravnine površine izpostavljene podloge pri spajkanju ter zagotavljanje toplotno učinkovite in zanesljive pritrditve na material toplotnega vmesnika (TIM).
Navitasova tehnologija GeneSiC™ „Planarna tehnologija SiC MOSFET s pomočjo vkopa“, ki jo podpira več kot 20 let vodstva na področju inovacij SiC tehnologije, ponuja do 20 % nižjo vklopno upornost pri delovanju v vezju pri visokih temperaturah v primerjavi s konkurenco in vrhunske stikalne vrednosti, ki zagotavljajo najnižje izgube energije v širšem območju delovanja.
Vsi MOSFET-i GeneSiC™ SiC imajo najvišjo objavljeno 100-odstotno preizkušeno lavinsko sposobnost, odlično zdržljivost pri kratkem stiku in tesno porazdelitev pragovne napetosti za enostavno vzporedno vezavo.
Začetni portfelj HV-T2PaK vključuje 1200-voltne SiC MOSFET-e z vklopno upornostjo od 18 mΩ do 135 mΩ in 650-voltne SiC MOSFET-e z vklopno upornostjo od 20 mΩ do 55 mΩ. SiC MOSFET-i z nižjo vklopno upornostjo (<15 mΩ) v ohišju HV-T2PaK bodo objavljeni pozneje leta 2025.
Za več informacij se obrnite na info@navitassemi.com ali obiščite www.navitassemi.com.
