Naprava za testiranje in čiščenje bencinskih šob

Zaradi neprestanih naporov pri varovanju človekovega okolja se tudi avtomobilski bencinski motorji z notranjim izgorevanjem neprestano spreminjajo v želji, da bi zmanjšali emisije in ob vse dražjih gorivih dosegali čim boljše izkoristke. Klasični uplinjač je že pred več kot dvajsetimi leti zamenjala električna šoba za vbrizgavanje goriva, ki pa se ji lahko v težjih pogojih delovanja sčasoma zmanjša prepustnost, lahko pa pride tudi do popolne prekinitve pretoka goriva.

S pojavom teh težav je nastala tudi potreba po čiščenju in testiranju teh šob na servisni opremi, ki ima neupravičeno visoko ceno. Ko smo ocenili vsa ta dejstva, smo se odločili za gradnjo takšne servisne naprave, ki bi imela sprejemljivo ceno, ob tem pa bila enostavna za gradnjo, preprosta za uporabo in učinkovita pri delu.

Opis problema

Kot smo že dejali, je vlogo vbrizgavanja goriva v sesalni kanal bencinskega motorja prevzela električna šoba, ki je lahko ena, ki je skupna za vse cilindre, ali pa ima vsak cilinder svojo. Osnovni princip je v obeh primerih enak: skozi šobo prihaja bencin pod visokim pritiskom, na koncu šobe pa se razprši skozi majhne luknjice in ustvari meglico, ki se zatem pomešana z zrakom vsesa v cilinder motorja. V bencinu so lahko raztopljene različne snovi, na primer žveplo in katran, ki se počasi nabirajo na notranjih stenah šobe in s tem vse bolj zmanjšujejo pretok goriva, dokler ta končno ni povsem ustavljen. Pri vozilih, ki za alternativni pogon uporabljajo utekočinjen zemeljski plin, je ta pojav še bolj izrazit in pogost, ter se prvi znaki kažejo že po 4000 do 5000 prevoženih kilometrih. Najpogostejši znaki tega problema so: težko zaganjanje hladnega motorja, neenakomerno delovanje, zmanjšanje moči motorja in tako naprej. Vsi simptomi kažejo na to, da izostajajo posamezni vžigi goriva v določenem cilindru zaradi nezadostne količine goriva, katerega vzrok pa je najpogosteje slabo delovanje električne šobe. Če posumimo, da je vzrok težav zamašena šoba, bomo odslej lahko s testiranjem preverili njeno prepustnost, jo po potrebi očistili in na koncu še preverili njeno delovanje.

Celotni članek