NXP je napovedal povečanje proizvodnje svojega vodilnega radarskega procesorja za 4D slike skupaj s predstavitvijo svojega 16-nm radarskega čipa za L2+.
NXP
NXP-jeva vodilna procesorja S32R45 in nova procesorja S32R41 služita avtonomiji od L2+ do L5, kar omogoča radar za 4D zajemanje slik za 360-stopinjsko zaznavanje prostora.
Radarski procesorji S32R, ki temeljijo na skupni arhitekturi, omogočajo ponovno uporabo programske opreme in razširljiv razvoj radarske platforme na ravni avtonomne vožnje.
Slikovni radar razširja sposobnost radarja od zaznavanja obsežnih predmetov, na »videnje« okolja vozila prek oblakov točk s fino ločljivostjo, ki izboljšajo kartiranje okolja in razumevanje prizorišča. Te slike omogočajo razvrščanje predmetov, kot so ranljivi udeleženci v cestnem prometu in vozila, v zapletenih urbanih scenarijih, kot je motorno kolo, ki vozi blizu velikega tovornjaka ali otrok, ki vstopi na cestišče med parkiranimi avtomobili.
Poleg tega mora biti radar za slikanje sposoben sočasno meriti hitrost in razvrščati predmete na razdaljah do 300 m, izven dosega človeškega vida. Prav tako mora prepoznati hitro premikajoča se vozila in jih razlikovati od počasnejših ali celo statičnih ovir, kot je izgubljena pnevmatika, na voznikovi poti. NXP te potrebe rešuje z najnovejšimi posodobitvami procesorja slikovnih radarjev.
NXP-jev 4D-slikovni radar je prvi, ki zagotavlja sočasno 3-v-1 multi-mode radarsko zaznavanje pri delovanju na kratke, srednje in velike razdalje, kar omogoča hkratno zaznavanje zelo širokega vidnega polja okoli avtomobila. Da bi to dosegel, NXP izkorišča inovativno arhitekturo za povečanje zmogljivosti, ki presega zmožnosti strojne opreme neobdelanih senzorjev z nizko zapleteno konfiguracijo senzorja, ki uporablja 192 navideznih antenskih kanalov.
Povečanje je omogočeno s kombinacijo lastniškega radarskega strojnega pospeševanja, ki lahko zagotovi do 64-krat večjo računalniško zmogljivost standardnih procesorjev, algoritmov radarske programske opreme z visoko ločljivostjo za doseganje kotne ločljivosti pod eno stopinjo in naprednih MIMO valovnih oblik, ki omogočajo hkratno delovanje antenskih kanalov. Ta arhitektura prav tako pomaga premagati omejitve drugih senzorjev visoke ločljivosti, kot so LIDAR in masivni radar MIMO z velikim številom anten, katerih stroški in kompleksnost omejujejo njihovo uporabo na ozek nabor primerov uporabe.
Torsten Lehmann, podpredsednik in generalni direktor, radiofrekvenčna obdelava, NXP je dejal: “NXP-jevi novi slikovni radarski procesorji oblikujejo način, kako vozila razumejo svet okoli sebe z ustvarjanjem slik visoke ločljivosti, ki izboljšajo zaznavanje in razvrščanje predmetov, kar je ključni korak pri izboljšanju varnosti v cestnem prometu in reševanju življenj. Razširjena družina S32R izkorišča našo vodilno vlogo pri razvoju radarjev, algoritmih super ločljivosti in naprednih MIMO valovnih oblikah za zagotavljanje prednosti slikovnega radarja hitro rastočemu segmentu L2+ vozil.”
Posodobitve NXP slikovnegaradarja
Uvedba S32R41 prinaša prvi 16-nm radarski procesor v industriji, prilagojen za aplikacije za L2+ avtonomno vožnjo, za katerega nekateri analitiki v industriji predvidevajo, da bi lahko do leta 2030 predstavljal skoraj 50 % proizvodnje vozil. Segment L2+, ki ga klasični visoko-ločljivi senzorji niso dobro obdelovali, bo zdaj koristilo radarsko zaznavanje 4D slikanja z do šestimi kotnimi, sprednjimi in zadnjimi radarskimi senzorji na 360-stopinjski prostorski način.
Radarski procesor S32R45 je vodilni v družini NXP-jevih avtomobilskih radarskih čipov 6. generacije. Pomaga omogočiti vedno bolj avtonomno vožnjo, od L2+ do najzahtevnejših primerov uporabe L5, kjer je morda potrebnih več kot deset slikovnih radarskih senzorjev na vozilo. Prav tako obravnava transport, upravljanje prometa in druge industrijske aplikacije, kjer je potrebno zanesljivo zaznavanje visoke ločljivosti.
Kombinacija NXP-jevih radarskih procesorjev S32R45 in S32R41 s NXP TEF82xx RFCMOS transiverjem zagotavlja fino kotno ločljivost, procesorsko moč in doseg, ki so potrebne za proizvodnjo radarske rešitve za slikanje. Platforma S32R ponuja skupno arhitekturo za ponovno uporabo programske opreme in hiter razvoj skupaj z zelo zmogljivim varnostnim mehanizmom strojne opreme, podporo za OTA posodobitve in skladnost z najnovejšimi standardi kibernetske varnosti.
O podjetju NXP Semiconductors
NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ: NXPI) omogoča varne povezave za pametnejši svet, z naprednimi rešitvami, ki olajšajo, izboljšajo in varujejo življenje. Kot vodilni svetovni ponudnik rešitev za varno povezljivost za vgrajene aplikacije, NXP poganja inovacije na trgih avtomobilske, industrijske in IoT, mobilne in komunikacijske infrastrukture. Podjetje, zgrajeno na več kot 60 letih skupnih izkušenj in strokovnega znanja, ima približno 29.000 zaposlenih v več kot 30 državah in je leta 2020 ustvarilo 8,61 milijarde dolarjev prihodkov. Več o tem na www.nxp.com.
O podjetju CubTEK
CubTEK, ponudnik celovitih rešitev ADAS, se ukvarja z raziskavami, razvojem, proizvodnjo, prodajo in trženjem senzorjev, povezanih z milimetrskim radarjem. Kot vrhunski proizvajalec s celotno linijo izdelkov, CubTEK zagotavlja radarske rešitve kratkega, srednjega in dolgega dosega proizvajalcem vozil OE. Aplikacije vključujejo AEB (samodejno zaviranje v sili), ACC (prilagodljivi tempomat), pomoč pri zavijanju, zaznavanje vitalnih znakov in vogalni radar s funkcijami za pomoč pri parkiranju in zaznavanje mrtvih kotov. CubTEK-ova najsodobnejša radarska tehnologija zagotavlja radarske izdelke naslednje generacije, vključno z radarjem za 4D slikanje in povezanimi izdelki, ki izpolnjujejo nove mednarodne zahteve. CubTEK je od leta 2018 eksponentno zrasel z veliko bazo gospodarskih vozil in se lahko prilega aplikaciji za skoraj vsa motorna vozila. Za več informacij obiščite www.cubtek.com.
Povzeto po:
https://bit.ly/3v0bMQx
https://www.nxp.com
