Ekipa Mariborskih študentov UNI Maribor Grand Prix Engineering projekta Šrudentska Formula je pred nekaj dnevi na mednarodnem tekmovanju v Madžarskem Győru dosegla 3. mesto na dirki vzdržljivosti in 3. mesto v skupnem seštevku dinamičnega dela tekmovanja.
V celotnem skupnem seštevku so bili 8.. Tekmovanje je potekalo med 20 in 23. Avgustom, razglasitev rezultatov je potekala v nedeljo, 23.8.. Trenutno se ekipa pripravlja na drugo letošnje tekmovanje, ki se bo pričelo čez 6 dni. Potekalo bo na Češkem, v Mostu, med 3. in 6. Septembrom, kjer eipa prav tako pričakuje dobre uvrstitve.
2 voznika dirkalnika sta v 1485,742 sekundah zaključlia 22km dolgo progo v testu vzdržljivosti (endurance) in tako ekipi zagotovila 3. mesto tako tu, kot v skupnem seštevku dinamičnega dela tekmovanja. Prvo in drugo mesto sta tako pri testu vzdržljivosti kot v skupnem seštevku dinamičnega dela tekmovanja romala v roke nemških ekip – srebro je osvojila ekipa Rennstall Esslingen, zlato pa je pristalo v rokah ekipe KA-RaceIng electric. Tekmovanje se je odvijalo med 20. in 23. septembrom.
Tekmovanja študentkse formule so sestavljena iz dveh glavnih delov – statičnega in dinamičnega Statični del sestavljajo:
- inženirski dizajn,
- cenovna analiza in analiza trajnosti,
- poslovne predstavitve ter
- tehnični pregled (sestavljajo ga pregled varnosti, šasije, glasnosti, zavor, test nagiba dirkalnika ter tehnični pregled).
Skromnejšo uvrstitev v statičnem delu tekmovanja so več kot odtehtali z nastopom na dinamičnem delu, ki ga sestavljajo:
- pospeševanje,
- autokros,
- skidpad,
- test vzdržljivosti in
- ekonomičnost porabe goriva.
Na pospeševanju in avtokrosu so dosegli 11.mesto z najboljšim časom 4,044 sekunde na pospeševanju in 37,747 sekund za najboljši čas kroga na avtokrosu. Na skid pad-u se je UNI MB GPE uvrstila na 5.mesto s časom 4,9735sekund, med tem ko so v učinkovitosti porabe goriva zasedli 10.mesto.
Dirkalnik sam tehta le 165kg in je bil na tekmovanju eden najlažjih. Med drugim ga odlikujejo karbonski monokok, karbonske obese in karbonska platišča z aluminijastimi centri. Pri motorju so se odločili za eno-cilindrski 480cm3 KTM-ov motor, ki ga poganja etanol. Ima 48 konjskih moči, ki dirkalniku omogočijo doseganje hitrosti 100km/h v 3,9sekundah. Letos je dirkalnik prvič v zgodovini projetka opremljen s celotnim aerodinamičnim paketom – tako sprednja in zadnja krila, boki kot tudi undertray. Študentje so izvedli ogromno število inženirskih simulacij in analiz, ki so jim omogočala izbiro najbolj inženirsko optimalnih rešitev.
Formula Student je največje tekmovanje na svetu za študente inženirskih ved, ki s svojim znanjem, izkušnjami ter pod okriljem univerz in svojih sponzorjev in donatorjev vsako leto tekmujejo v izdelavi dirkalnika in v različnih cestno-hitrostnih preizkušnjah. Organizatorji tekmovanj so inženirska profesionalna združenja, ki s pomočjo največjih podjetji avtomobilske industrije, kot so Porsche, Daimler, Audi, Jaguar in drugi, prirejajo preizkušnje študentskih formul na različnih svetovnih dirkališčih.
Na svetu obstaja okoli 500 ekip Formula Student, ki se vsakoletno pomerijo na približno 40 tekmovanjih po celem svetu. Študentje s sodelovanjem pri snovanju, konstruiranju, izdelavi, optimalnih nastavitvah, izdelavi stroškovnega plana in poslovnega načrta ter končnem preizkušanju pridobijo neprecenljive praktične izkušnje, ki jih lahko po koncu študija s pridom uporabljajo v svoji karieri.
Ekipa študentov GPE Maribor, ki deluje pod okriljem Fakultete za strojništvo v Mariboru, se že peto leto zapored uvršča na solidna mesta v tekmovanjih razreda Formula Student, ki potekajo širom Evrope. Letošnji uspeh je za ekipo zgodovinske vrednosti. Vsako leto je ekipa bolj prepoznavna, saj s svojimi inženirskimi rešitvami navdušuje sodnike, priznane strokovnjake iz največjih svetovnih podjetij.
GPE15 do stopničk na mednarodnem tekmovanjuUNI MB GPE
2016_SE237_8
